Все шасси Hino собираются в Японии 

Важная информация

Правила и рекомендации по перевозке грузов (скачать)Как выбрать температурный режим для перевозки грузов в соответствии с требованиями (скачать)
Ключевые преимущества одного из лучших кузовостроителей "Промавто" для шасси Hino (скачать)Возможные доп. опции (фото) для заказных изотермических фургонов "Промавто" (скачать)

Спецификация шасси Hino 500 (скачать)

Hino 500 это готовое решение по комфортной доставке грузов на дальние расстояния. Автомобиль комплектуется штатным спальным местом, комфортным
сидением для водителя, кондиционером и электростеклоподъемниками. В базовую комплектацию шасси так же включены двух уровневая система
фильтрации топлива с подогревом, горный тормоз.

На сегодняшний день в Россию поставляются две основных модификации шасси Hino 500 GD8JLTA стандартная база и GD8JMTA удлинненая база:

Шасси Hino 500 полной массой 12 тонн. Серия GD8JLTA стандартная база под установку надстроек длиной от 6200 до 6500 мм

Шасси Hino 500 полной массой 12 тонн. Серия GD8JMTA удлинненая база  под установку надстроек длиной от 6700 до 7200 мм

 

Ежедневная безопасная работа грузовиков – важнейшая задача, которую ставит перед собой компания HINO.
Для того чтобы обеспечить ее решение на должном уровне, разработка новой модели велась в двух направлениях: активные и пассивные меры
безопасности. Так, грузовики HINO-500 предлагают более высокую функциональность в области удобного
размещения приборов и педалей, что способствует меньшей усталости водителя и, как следствие, оберегает его от излишнего переутомления за рулем.
Высокая жесткость конструкции кабины дополняется различными приспособлениями, включая усиленную раму ходовой части и дверную балку,
что в свою очередь, повышает безопасность в случае столкновения. Обеспечивает ее и рулевая колонка, которая при ударе водителя о руль
деформируется и поглощает кинетическую энергию.